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Algunos consejos para mantener tu tractor siempre listo

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tractorYa que son vehículos de trabajo, los tractores requieren de mantenciones y cuidados periódicos que permitan el extender su vida útil en las mejores condiciones, tanto que se usen en faenas de construcción pesadas como si se utilizan en el campo o un jardín.

A continuación te entregamos una guía con los principales consejos para que mantengas tu tractor casi como desde el primer día.

El manual de usuario siempre cerca
Aunque suene obvio muchas personas olvidan el elemental consejo de conservar en un lugar seguro el manual de usuario. Este documento no solo sirve en caso de necesitar referencias mecánicas, sino que al ser el tractor un vehículo de trabajo, también posee información sobre las características técnicas y capacidades que puede soportar. ¿Qué ocurre si el tractor es de segunda mano? Se puede buscar una copia por internet o bien contactar al distribuidor de la marca.

Consigue las herramientas
Por sus particularidades, el dueño de un tractor también tiene que estar preparado para adquirir algunas herramientas específicas para su mantenimiento y reparación, algunas de ellas de precisión milimétrica.

Resguardo del medioambiente
Lo que muchos no saben es que los tractores son propensos a verse afectados por los cambios de temperatura. Por eso, se recomienda que el tractor se estacione en un garaje, galpón u otro lugar de resguardo cuando no se utilice. Otra solución puede ser el cubrirlo con una lona o nylon, cuidando especialmente que el agua de la lluvia no entre en contacto con el asiento, el tablero de instrumentos y el tubo de escape.

Ojo con líquidos y lubricantes
Es importante para mantener el buen funcionamiento de tu tractor que revises periódicamente los niveles de líquidos y aceites que utiliza el motor, el sistema de freno y de embriague. Para conocer más detalles sobre las medidas correctas, revisa el manual de usuario, que indica la forma de revisar y cambiar el aceite, el fluido de la transmisión y el refrigerante, entre otros.

Lo que no puedes olvidar para conducir tu camión más eficientemente

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conducir_camionLos miles de kilómetros de carreteras que atraviesan nuestro país son un lugar de convivencia para el transporte de pasajeros y también para el transporte comercial. Esta es la principal vía por la cual las empresas que desarrollan sus actividades en nuestro país trasladan sus insumos, productos y otros materiales desde distintos puntos.

Teniendo en cuenta lo anterior, el desafío para los transportistas está en lograr la máxima eficiencia en la conducción, lo que en el fondo puede repercutir a largo plazo en los beneficios que se obtengan y los costos que se generen por combustibles, mantenciones y uso del vehículo. Es por eso que reunimos algunos consejos importantes para maximizar el rendimiento en el transporte.

El camino hacia la conducción eficiente

Lo principal es conocer a cabalidad las características del vehículo que se conduce. Los camioneros más expertos pasan por alto este detalle, ya que confían más en sus años de experiencia. Sin embargo, se puede sacar provecho a la información técnica sobre el comportamiento, rendimiento, consumo, correcto manejo de los sistemas electrónicos, etc.

Los siguientes consejos tienen directa relación con la técnica de manejo. Por ejemplo, acostumbrarse a encender el motor sin necesidad de pisar el acelerador. Luego de eso esperar cerca de un minuto en ralentí hasta que haya presión suficiente para iniciar la marcha.

En situaciones de frío, se recomienda encender el motor de manera suave hasta que el camión alcance una temperatura adecuada, luego de 25 minutos en ralentí o 5 minutos en marcha.

Durante el trayecto, se recomienda pasar los cambios en la zona de par máximo (indicada en verde en el tacómetro). El régimen del motor en funcionamiento debería mantenerse en esa zona durante el viaje.

En cuanto a técnica de manejo, siempre es mejor mantener una velocidad constante, evitando las aceleraciones o frenadas pronunciadas. Esto se logra manejando a la defensiva y dejando un mayor margen de reacción ante los otros vehículos.

Cuidados en la limpieza del camión

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limpieza_camionTiempo y calidad de servicio es lo que se pide siempre a los transportistas. No obstante, y aun cuando se exige hacer las entregas en el menor tiempo posible, siempre es importante conservar la integridad física del conductor.
Por otra parte, la seguridad de la carga dependerá de factores como la conducción, el embalaje, imprevistos en la vía, estado de la carretera y el estado del camión.
Pero ojo, pues la imagen que muestra la máquina es un elemento que pocas veces ha sido tratado, considerando que un camión debiera proyectar, además de seguridad, limpieza y una imagen pulcra ante la comunidad.

Aspectos a considerar
Cuando nos referimos al estado del camión, no sólo es sobre el perfecto funcionamiento de todos los sistemas y mecanismos. Igualmente, es necesario considerar aspectos como la limpieza, en especial de unidades que transportan alimentos, que recorren distancias largas, y aquellas que están en áreas de construcción como volquetas, mixers y unidades de servicio pesado.
Ahora, este factor -el de la limpieza del vehículo- no siempre es tratado en los medios, pero siempre es importante por las siguientes razones:
1. Tanto mecanismos como sistemas, carrocería y chasis, pueden verse afectados por la acumulación de lodos sólidos, lluvia ácida, agentes naturales y residuos del entorno. Así mismo estos factores pueden ocasionar el envejecimiento prematuro de nuestra unidad y a su vez un sobrecosto en el mantenimiento.
2. Siempre poner atención al estado de preservación de los productos (si son alimentos o requieren de un cuidado y transporte especial).
3. Sin duda, la imagen que se proyecta a los clientes puede ayudar a mantener la prestación del servicio, o generar recomendaciones.
Sin importar el tipo de camión o carga, es fundamental mantener la limpieza interior y exterior de la unidad, ya que al transitar por la vía también se transporta una imagen, la de los clientes y sus productos.

Cómo prevenir riesgos en el tractor

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riesgos_tractorEl tractor es la maquinaría agrícola más usada y la principal causa de accidentes, muchos de ellos mortales. Más aún, este tipo de accidentes causan considerables pérdidas por daños materiales, gastos médicos, tiempo de trabajo perdido, pérdida de productividad, entre otros.
Y aunque los fabricantes se esmeran continuamente en dar mejoras a sus diseños, para hacerlos más seguros, lamentablemente todavía no han sido capaces de generar mecanismos que reconozcan situaciones inseguras.
Por este motivo, se debe prestar atención a los riesgos derivados de los tractores, de los aperos enganchados y de las condiciones del terreno. De esta forma los conductores de tractores que conocen su maquinaria y los peligros a que están expuestos, están mejor preparados para evitar los accidentes.

Seguridad ante todo
En este contexto, las áreas de peligro en un tractor incluyen sus partes mecánicas, los procedimientos de trabajo, las condiciones climatológicas, terreno irregular y cualquier otra causa potencial de riesgo. Por este motivo, siempre se aconseja:
– Llevar un extintor de nieve carbónica o polvo ABCE.
– Seguir las instrucciones de seguridad dadas por el fabricante.
– Quitar las llaves del contacto cuando el tractor no vaya a ser utilizado.
– Mantenimiento adecuado del tractor.
– Asegurarse de que el operario está formado para cada tipo de trabajo.
– Mantener a los niños alejados de la maquinaría agrícola.
– Nunca llevar pasajeros, a no ser que exista un segundo asiento. ocasiones son causados por distracciones de los conductores.
Del mismo modo, y para evitar vuelcos en el tractor, se sugiere evitar zanjas o pozos; girar cuando se conduce demasiado deprisa; y remolcar una carga demasiado pesada para controlarla.
La estabilidad depende de la posición del centro de gravedad, altura y anchura de vía del tractor. Cuanto más bajo esté el centro de gravedad y mayor sea la distancia entre ruedas, mayor será la estabilidad.

Cuida la batería de tu camión durante el verano

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bateria_camionA tan sólo meses del inicio del verano y, por ende, la llegada del calor, siempre es necesario recordar algunas recomendaciones respecto a los cuidados que debes darle a tu camión en esta época estival. Por ahora, te entregaremos una serie de tips que te ayudarán de sobremanera al momento de darle un cuidado especial, en este caso, a la batería del vehículo pesado.
Las temperaturas cálidas aumentan la capacidad de la batería, haciendo más sencillo encender el motor. Sin embargo, este tipo de clima también acelera el deterioro. Y es que el mantenimiento regular de las baterías de camión de carga durante esta temporada extenderá drásticamente su vida útil.

A darle carga a tu batería
Por los motivos sugeridos anteriormente, hemos reunido cinco consejos de mantenimiento que te ayudarán a evitar que las baterías experimenten descarga excesiva o deterioro prematuro:
1.- Mantén la batería fría. Estaciona en la sombra o zonas cubiertas del sol. Realizar esto puede ayudar a extender la vida de la batería.
2.- Apaga los aparatos electrónicos, pues son la fuente principal de cargas parasitarias (pequeñas corrientes que la batería suministra continuamente. Son causadas por los dispositivos electrónicos del camión que extraen energía de la batería, incluso cuando no están en uso).
3.- Sigue en movimiento. Esto porque las cargas parasitarias agotarán la batería si el motor está inactivo durante demasiado tiempo.
4.- Mantén la batería cargada. Cargarla correctamente es la forma más importante de asegurar su correcto funcionamiento.
5.- Revisa los fluidos. Si la batería no está sellada y tiene tapas de fluido extraíbles, comprueba los niveles una vez por semana.
Finalmente, cabe consignar que la sulfatación también es otra forma de perder carga en la batería. Las altas temperaturas aumentan la tasa de sulfatación, que es la acumulación de cristales de sulfato de plomo en las baterías de camión.

¿Cómo controlar mejor un camión con carga?

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camion_cargaSi la tarea de conducir una máquina de proporciones mayores, como lo es un camión, puede resultar engorrosa, considerando siempre las condiciones climáticas adversas que se puedan presentar, el control de éste se puede hacer mucho más estresante si se transporta carga.
Por esto, y para evitar accidentes de envergadura en la carretera, te sugerimos prestar atención a las siguientes líneas. Más de un percance podrías llegar a evitar.
¿Listo? Pues bien, en primer lugar ten siempre presente que el número de ocupantes que vayan en la cabina debe guardar relación con la capacidad real del vehículo. Cualquier tipo de molestia (incluso una conversación cotidiana) puede llegar a ser una molestia para el chofer. También debes revisar que no vayan piezas sueltas dentro de la máquina, ya que muchos accidentes tienen consecuencias trágicas no por el impacto en sí, sino por los elementos sueltos que se encontraban en el habitáculo al momento del impacto.
Y ojo con esto, pues cualquier frenado brusco puede transformar a estos objetos en verdaderos proyectiles, poniendo en riesgo tu vida y la de quienes podrían estar acompañándote. Utiliza los compartimentos destinados para dar orden a tu camión.
Para la carga
Ojo, son varios, pero precisos consejos para evitar hacerte daño en el manejo del vehículo pesado, por lo que presta atención:
• Utiliza siempre amarras tipos pulpo para asegurar la carga.
• Cuando transportes objetos que sobresalgan en la parte trasera del vehículo, hazlo notar con un trapo rojo, blanco o de los dos colores colocándolo al final de la carga.
• Extrema las medidas de precaución durante la carga y descarga del vehículo.
• Ten conocimiento de los riesgos de la carga. En caso de ser peligrosa debe estar rotulada correctamente.
• Si la carga sufre alteraciones o se derrama (en caso de que sea líquida) avisar de inmediato a las autoridades.
• No camines por encima de la carga y respeta la capacidad máxima de carga del vehículo.

Maneja tu camión con cuidado bajo la lluvia

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camion_lluviaEn plena época invernal se hace más necesario que nunca el adoptar mayores precauciones para conducir en la carretera. Más aún si bajo tu control tienes un camión, o cualquier tipo de vehículo pesado. Los escenarios, a raíz de las condiciones climáticas, se hacen más adversos, por lo que cualquier mala pasada podría tener consecuencias insospechadas. Por este motivo, ten en consideración las siguientes recomendaciones, bastante útiles para los días de lluvia.
Ten siempre presente que una de las primeras dificultades que se presenta en la ruta, es la reducción de visibilidad. Este aprieto se hace mucho más intenso cuando precipita y se conjugan múltiples factores que inciden en este efecto: las llamadas “nubes negras” que oscurecen todo de un momento a otro; la misma lluvia que reduce la capacidad del conductor para operar de manera correcta el camión; o el agua que, al golpear en el pavimento, se devuelve al parabrisas, dificultando más aún la visión del camino.
Ante este contexto, lo mejor es aumentar al doble la distancia de seguridad con el vehículo que llevamos delante. Esto principalmente porque el tramo de frenado en condiciones normales, se amplifica notoriamente con el pavimento mojado y con el bajo dominio que se tiene de la máquina pesada.
Otros elementos
Otra consecuencia de las lluvias tiene relación con la modificación en la percepción que se tiene del horizonte, lo que a la larga genera un cansancio de los ojos más rápido. La concentración es otro elemento que se ve perjudicada, por lo que no es un mal consejo aumentar el número de detenciones (éstas debieran ser, en promedio, cada dos horas).
Asimismo, es indispensable intentar no viajar detrás de otro vehículo, sobre todo si son del mismo tamaño, ya que con el tamaño de sus neumáticos proyectarán una mayor cantidad de agua hacia su parabrisas y generará mucha turbulencia reduciendo aún más su campo visual.

Guía para un buen uso de los neumáticos de tu tractor

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neumaticos_tractorComo en todo vehículo, y en los tractores no es la excepción, el uso de los neumáticos genera un desgaste continuo que podría acelerar su cambio, en caso de no contar con la información adecuada para retrasar este paso. Como parte primordial del funcionamiento de los tractores, un buen manejo de ellos incidirá en una reducción de costos, la optimización de las funciones que ejecuta la máquina y un menor impacto en el suelo.
Como pesado que es este equipo la concentración de este peso va dirigida hacia los neumáticos. Por tanto, si éstos no son de buena calidad es muy probable que el tractor llegue a patinar. Esto lleva a considerar una revisión constante de ellos, procurando que sus huellas (o calugones) estén notoriamente marcadas.
Destacar, además, que el patinamiento lleva a que el tractor pierda tracción y, al mismo tiempo, combustible. Si a todo lo anterior se le suma la pérdida de tiempo y dinero en la realización de labores, perfectamente es plausible realizar un mantenimiento constante de los neumáticos.

Diversos tipos
Pero quedan otras cosas por definir, si el cambio de neumáticos ya está marcha, debido a la existencia de dos tipos: los diagonales o convencionales, los cuales están formados por capas con hilos orientados entre 40° y 45º con respecto al plano medio del neumático; y los radiales o de bajo perfil, constituidos por capas con hilos de acero dispuestos perpendicularmente al plano del neumático, tendidos de un talón a otro.
Conjuntamente, se debe definir el ancho de rodado. En general, en los campos se utilizan aros con un ancho de 38 centímetros, aunque expertos aconsejan utilizar los de 42.
Por otra parte, cabe reseñar que la determinación de los ruedas dependerá, en primer término, del uso que a los tractores se les dé. De ahí que, dependiendo los vegetales que se estén cultivando, por ejemplo, la anchura del neumático debe tener relación con los anchos de los surcos que se requieren para ello.

5 pasos para tener tractores en óptimas condiciones

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tractoresLa vida útil de los tractores es algo esencial al momento de hablar de trabajo pesado, ya sea en el campo o en la ciudad. Sin embargo, al existir diversos modelos y marcas diferentes de este tipo de vehículos (cuya revisión es muy diferente a la de uno menor), no hay presencia de una guía que sea aplicable -de manera general- a todos los tipos de tractores.
A estudiar se ha dicho
Pero si en algo podemos ayudarte, es a entregarte una serie de consejos básicos, para así tener tu maquinaria en óptimas condiciones.
1.- Una premisa básica al obtener un vehículo de estas características, es la lectura del manual del usuario. Esto porque el fabricante entrega instrucciones precisas para los cuidados esenciales de tu tractor. Si no posees uno, consíguelo aunque sea navegando en la web.
2.- Tras este paso, tu misión será obtener las herramientas necesarias para el mantenimiento, pues éste requiere de diferentes tipos de llaves inglesas, entre otras.
3.- Y si, los tractores también son propensos a dañarse con los cambios de temperatura. Por tal motivo, te recomendamos guardarlo en un garaje o, en caso de no tenerlo, cubrirlo con una lona. Mantener el sistema de escape, el asiento y los instrumentos alejados de la lluvia, es importante.
4.- Procura revisar continuamente los fluidos. Para esto, consulta el manual del usuario, el cual te entregará información sobre cómo supervisar el aceite del motor, el fluido de transmisión, el líquido refrigerante en el radiador, etcétera.
5.- La misma tarea debes cumplirla con las llantas. Por lo general, las llantas traseras tienen entre 0.8 y 1.3 bar (12 y 20 psi) de presión de inflado. En cambio, las delanteras pueden tener hasta 2.2 bar (32 psi). Las llantas traseras en los tractores de granjas se deben llenar de balasto, especialmente si vas a sacar alguna herramienta donde se requiere una máxima tracción. Este elemento está compuesto solamente por agua y una solución anticongelante.

¿Tienes preparado tu camión para este invierno?

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camion_inviernoSabido es por todos los riesgos que conlleva el desempeñarse como conductor de camiones, más aún en la época invernal, pues la tensión y la presión por hacer las entregas a tiempo en un contexto climático poco propicio para tal efecto, se acentúan ante el riesgo que la llegada del frío genera en la carretera.
Para esto, las precauciones a considerar no son menores, considerando que cualquier descuido puede significar un accidente, o una avería que puede resultar altamente costosa. Por lo mismo, se nos hace necesario entregarte las siguientes recomendaciones, para que así tus camiones, ya sean nuevos o de segunda mano, estén en las condiciones óptimas para conducir durante el invierno.

Prevenir, mejor que curar
Una variable clave para los meses que se avecinan, tiene relación con la revisión de tu máquina. Antes de salir a la ruta, se debe verificar el perfecto estado del camión, llevándolo en reiteradas ocasiones al taller mecánico. Dichos profesionales certificarán que no existe problema alguno para que el vehículo emprenda camino.
Además de lo anterior, debes comprobar el refrigerante, pues este líquido es esencial para que el motor mantenga una temperatura precisa y así no sufrir daños.
Muchas veces, por la mañana, nos encontramos con que el camión tiene sus cristales congelados. Tirar agua caliente solo empeorará la situación, al provocar fisuras en el cristal, por el cambio abrupto de temperatura. Un poco de alcohol mezclado con agua y sería todo.
Si tu camino te lleva a transitar por zonas de hielo o nieve, muy peligrosas para los camiones, procura siempre portar cadenas para así ganar en estabilidad sobre la calzada y evitar accidentes.
Y ojo, el frío descarga las baterías, así que intenta llevar cables para usarlos cuando te quedes en panne.