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Algunos consejos para mantener tu tractor siempre listo

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tractorYa que son vehículos de trabajo, los tractores requieren de mantenciones y cuidados periódicos que permitan el extender su vida útil en las mejores condiciones, tanto que se usen en faenas de construcción pesadas como si se utilizan en el campo o un jardín.

A continuación te entregamos una guía con los principales consejos para que mantengas tu tractor casi como desde el primer día.

El manual de usuario siempre cerca
Aunque suene obvio muchas personas olvidan el elemental consejo de conservar en un lugar seguro el manual de usuario. Este documento no solo sirve en caso de necesitar referencias mecánicas, sino que al ser el tractor un vehículo de trabajo, también posee información sobre las características técnicas y capacidades que puede soportar. ¿Qué ocurre si el tractor es de segunda mano? Se puede buscar una copia por internet o bien contactar al distribuidor de la marca.

Consigue las herramientas
Por sus particularidades, el dueño de un tractor también tiene que estar preparado para adquirir algunas herramientas específicas para su mantenimiento y reparación, algunas de ellas de precisión milimétrica.

Resguardo del medioambiente
Lo que muchos no saben es que los tractores son propensos a verse afectados por los cambios de temperatura. Por eso, se recomienda que el tractor se estacione en un garaje, galpón u otro lugar de resguardo cuando no se utilice. Otra solución puede ser el cubrirlo con una lona o nylon, cuidando especialmente que el agua de la lluvia no entre en contacto con el asiento, el tablero de instrumentos y el tubo de escape.

Ojo con líquidos y lubricantes
Es importante para mantener el buen funcionamiento de tu tractor que revises periódicamente los niveles de líquidos y aceites que utiliza el motor, el sistema de freno y de embriague. Para conocer más detalles sobre las medidas correctas, revisa el manual de usuario, que indica la forma de revisar y cambiar el aceite, el fluido de la transmisión y el refrigerante, entre otros.

Mantén de mejor forma tu tractor con el inflado correcto

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tractorNeumáticos hay de muchas medidas, diseños y estilos, y cada uno está diseñado para soportar una cantidad específica de presión de aire para trabajar de forma correcta. En el caso de un tractor, sus ruedas no están ajenas a esto.

En el caso de qué tamaño de aro elegir, las marcas fabricantes de estos vehículos aseguran que no se debe subestimar la importancia que tiene el tamaño. En ese sentido, la máxima eficiencia que se pueda lograr con un tractor dependerá de la elección del tamaño correcto que permita soportar el peso del vehículo contrapesado. Las presiones de inflado recomendadas para ello van entre 6 y 14 PSI, tomando en cuenta que cuanto menos sea la presión de inflado es mejor.

Perfil y comportamiento de los neumáticos
Entre otras virtudes, un neumático radial permite obtener la mayor superficie de contacto entre la goma y el suelo, utilizar las ruedas bajo el sistema de suspensión para controlar el nivel de salto de la carga y reducir el desgate que sufre el dibujo.

Otro punto importante para tener en cuenta es el nivel de contrapesado del vehículo, lo que es fundamental manejar para el buen rendimiento del tractor. En esta ecuación intervienen el peso total y la distribución que este tiene adelante y atrás:

– El contrapesado que se recomienda para tractores de tracción simple se sitúa entre las 50 y 55 libras por HP del motor, con un peso en el tren delantero de entre 20 y 35 por ciento.

– Para los tractores de doble tracción, el contrapesado también debe estar entre las 50 y 55 kilos por HP del motor, con un peso en el tren delantero de 35 por ciento.

– Los tractores articulados deben mantener un contrapeso de entre 50 y 55 kilos por HP del motor, dejando el peso en el tren delantero entre un 50 y 55 por ciento.

Cómo prevenir riesgos en el tractor

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riesgos_tractorEl tractor es la maquinaría agrícola más usada y la principal causa de accidentes, muchos de ellos mortales. Más aún, este tipo de accidentes causan considerables pérdidas por daños materiales, gastos médicos, tiempo de trabajo perdido, pérdida de productividad, entre otros.
Y aunque los fabricantes se esmeran continuamente en dar mejoras a sus diseños, para hacerlos más seguros, lamentablemente todavía no han sido capaces de generar mecanismos que reconozcan situaciones inseguras.
Por este motivo, se debe prestar atención a los riesgos derivados de los tractores, de los aperos enganchados y de las condiciones del terreno. De esta forma los conductores de tractores que conocen su maquinaria y los peligros a que están expuestos, están mejor preparados para evitar los accidentes.

Seguridad ante todo
En este contexto, las áreas de peligro en un tractor incluyen sus partes mecánicas, los procedimientos de trabajo, las condiciones climatológicas, terreno irregular y cualquier otra causa potencial de riesgo. Por este motivo, siempre se aconseja:
– Llevar un extintor de nieve carbónica o polvo ABCE.
– Seguir las instrucciones de seguridad dadas por el fabricante.
– Quitar las llaves del contacto cuando el tractor no vaya a ser utilizado.
– Mantenimiento adecuado del tractor.
– Asegurarse de que el operario está formado para cada tipo de trabajo.
– Mantener a los niños alejados de la maquinaría agrícola.
– Nunca llevar pasajeros, a no ser que exista un segundo asiento. ocasiones son causados por distracciones de los conductores.
Del mismo modo, y para evitar vuelcos en el tractor, se sugiere evitar zanjas o pozos; girar cuando se conduce demasiado deprisa; y remolcar una carga demasiado pesada para controlarla.
La estabilidad depende de la posición del centro de gravedad, altura y anchura de vía del tractor. Cuanto más bajo esté el centro de gravedad y mayor sea la distancia entre ruedas, mayor será la estabilidad.

Haz de tu tractor una maquinaria irremplazable

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tractorQuienes estén vinculados al área, sabrán que el desempeño de un tractor se mide, generalmente, por la cantidad de combustible que utiliza para trabajar una hectárea. Con esto como base, los tractores más eficientes serán aquellos que menor consumo de combustible generen, y que contengan un motor en buenas condiciones, así como todo su instrumental.
La experiencia dice que se pueden conseguir ahorros de más del 20% en el consumo, sólo con seguir algunas reglas y formas de uso para cada labor que se emprenda. Esto, debido a que los equipos con una deficiente mantención, han registrado consumos mayores al 10% de lo normal, provocando pérdida de velocidad en el trabajo, menor ancho posible de labor y un mayor consumo en el desempeño para la misma superficie.
Evitar las roturas y fallas, que se producen cuando el uso del tractor se hace más intensivo, es vital, pues de este modo se evitan demoras en los periodos críticos de trabajo, en los que generalmente se presentan este tipo de problemas. Y una tardanza puede acarrear varios dolores de cabeza en lo que respecta a la preparación del sueño, la siembra o atrasos en la cosecha.
Por todo lo anterior, el cuentahora de los tractores debe operar de manera correcta, pues en base a la información que entregue, se realizarán las mantenciones requeridas.
Potencia máxima
El aprovechamiento óptimo de la potencia de estas maquinarias permite también la máxima eficiencia de tracción en la barra de tiro, lo que se traduce en un aumento de la capacidad de trabajo y reducción del costo.
Finalmente, es importante considerar que el consumo de un motor variará dependiendo de su régimen de marcha y la carga que se le imponga. La potencia entregada por el motor del tractor depende principalmente del tipo de trabajo que tiene que realizar, el tamaño del equipo, la velocidad de avance y las condiciones del suelo.

Guía para un buen uso de los neumáticos de tu tractor

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neumaticos_tractorComo en todo vehículo, y en los tractores no es la excepción, el uso de los neumáticos genera un desgaste continuo que podría acelerar su cambio, en caso de no contar con la información adecuada para retrasar este paso. Como parte primordial del funcionamiento de los tractores, un buen manejo de ellos incidirá en una reducción de costos, la optimización de las funciones que ejecuta la máquina y un menor impacto en el suelo.
Como pesado que es este equipo la concentración de este peso va dirigida hacia los neumáticos. Por tanto, si éstos no son de buena calidad es muy probable que el tractor llegue a patinar. Esto lleva a considerar una revisión constante de ellos, procurando que sus huellas (o calugones) estén notoriamente marcadas.
Destacar, además, que el patinamiento lleva a que el tractor pierda tracción y, al mismo tiempo, combustible. Si a todo lo anterior se le suma la pérdida de tiempo y dinero en la realización de labores, perfectamente es plausible realizar un mantenimiento constante de los neumáticos.

Diversos tipos
Pero quedan otras cosas por definir, si el cambio de neumáticos ya está marcha, debido a la existencia de dos tipos: los diagonales o convencionales, los cuales están formados por capas con hilos orientados entre 40° y 45º con respecto al plano medio del neumático; y los radiales o de bajo perfil, constituidos por capas con hilos de acero dispuestos perpendicularmente al plano del neumático, tendidos de un talón a otro.
Conjuntamente, se debe definir el ancho de rodado. En general, en los campos se utilizan aros con un ancho de 38 centímetros, aunque expertos aconsejan utilizar los de 42.
Por otra parte, cabe reseñar que la determinación de los ruedas dependerá, en primer término, del uso que a los tractores se les dé. De ahí que, dependiendo los vegetales que se estén cultivando, por ejemplo, la anchura del neumático debe tener relación con los anchos de los surcos que se requieren para ello.

¿Qué es un tractor y para qué sirve?

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Los hemos visto en televisión, en el cine y en algunos dibujos pero, si no estamos familiarizados con la realidad del campo o jardines de gran tamaño, es algo difícil conocer un tractor en vivo y en directo.

Los primeros tractores datan de 1890 y eran a vapor, se utilizaban para arar a la ida y a la vuelta mediante un cable entre ambos. Actualmente son vehículos autopropulsados que se usan para arrastrar remolques o cualquier maquinaria o carga pesada que se necesite usar en el campo o jardín. La mayoría de ellos se utilizan en agricultura, otros en la construcción y también para el mantenimiento de espacios verdes.

Su principal característica es que se adhieren bastante bien al terreno y han permitido reducir la mano de obra empleada en el trabajo agrícola y mecanizar algunos procesos que eran llevados a cabo por animales en la antigüedad.

Las partes de un tractor

Foto: www.deere.com.mx

Foto: www.deere.com.mx

Un tractor se compone de varias partes y acá te mostraremos algunas:

-Chasis. Es la parte del vehículo que sujeta los componentes mecánicos; la suspensión de las ruedas y el grupo motopropulsor.

-Motor. Es el sistema que pone en funcionamiento al tractor.

– Transmisión. Esta parte incluye la caja de cambios, el embrague, el diferencial, ruedas, palieres o tomas de fuerza.

– Polea. Es una máquina que se utiliza para darle fuerza al tractor.

– Dirección. Es la que permite manejar el tractor de un lugar a otro.

-Frenos. Al igual que en cualquier vehículo, se usa para poder parar la máquina cuando sea necesario.
Los tractores agrícolas cuentan con uno o varios sistemas para usar aperos, sin embargo, el habitual está en la parte trasera y tiene tres brazos donde es posible acoplar un arado, una picadora, segadora, abonadora o cualquier otra máquina agrícola.

En la actualidad, la mayoría de los tractores cuentan con un sistema paralelo hidráulico con el elevador para poder abastecer un caudal de aceites a los aperos.

Recomendaciones y cuidados a la hora de manejar un tractor

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manejar_tractorEl Tractor es un elemento fundamental para realizar tareas agrícolas, ya que las labores del suelo requieren fuerza, y esta maquinaria facilita el trabajo.
Algunos consejos
Para alargar la vida útil de la máquina se debe tener algunos cuidados a la hora de utilizar el tractor, como por ejemplo:
Revisar el manual del tractor, conocer las medidas de seguridad necesarias para manejarlo y las características de la máquina antes de conducirlo.
Es importante cuidar y controlar el nivel de aceite. Este debe estar en el máximo, ya que si falta el tractor no va a lubricar bien y puede traer problemas a la hora de trabajar.
Además se tiene que verificar el nivel de agua en el radiador, ya que el motor se debe refrigerar y si hace falta es necesario cargarlo de agua. Si no se monitorea el nivel, se puede recalentar el motor y quemar las algunas partes, y dañándose la tapa del motor.
En este sentido, los niveles de aceite y otros fluidos del tractor deben verificarse antes y después de la jornada de trabajo y al terminar, y si tiene algún problema solucionarlo al salir. Es importante verificar que los sistemas de escape y los hidráulicos no tengan fugas ni basuras que puedan causar incendio.
Otro dato importante, es revisar las ruedas del tractor antes de salir, fijarse que estén bien calibradas, golpearlas para ver si están desinfladas y verificar que no tengan roturas o algún clavo.
No olvidar también llevar herramientas básicas que ayuden ante cualquier situación de emergencia que se presente, como por ejemplo, un juego de llaves, una pinza, un martillo, entre otros accesorios.
El hecho de seguir unas pautas para el cuidado y mantenimiento del tractor hará que la maquinaria cumpla las horas de vita útil para lo que fue diseñado.

 

Cómo saber si necesito un tractor de doble tracción

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tractor_dobletraccionUna máquina como el tractor es adquirida para transitar suelos difíciles además para traccionar algún implemento. Y para poder funcionar óptimamente debe ocurrir una pérdida de potencia, las que se dividen en: pérdidas por rodadura, por patinaje y de transmisión.

Problemas de transmisión

Al estar  el tractor en funcionamiento, la fuerza de la fricción es la que debe vencer cada rodamiento, además del consumo de energía que ocurre por la agitación y el desplazamiento del aceite de la transmisión y la fuerza de la inercia para mover todo hacen que todos los agentes involucrados pierdan algo de rendimiento en el paso del tiempo. Es ahí donde empieza la pérdida de la transmisión, y el operador de la máquina solo puede limitarse a realizar el mantenimiento que incluyen cambios de filtro y aceite.

A lo anterior hay que agregar que conforme el tractor comienza a avanzar más a un suelo agrícola, comienza a deformar su paso y a perder su efectividad.

Dificultades por rodadura o patinaje

La pérdida por patinaje y rodadura, por su parte se debe a la resistencia que pone el suelo al desplazamiento del tractor, algo que puede ser más severo en el caso de que el suelo sea más difícil de cruzar, o bien cuando las ruedas no pueden con tanta potencia. Todo esto hace que se produzca una deformación vertical, lo que genera que las ruedas del tractor formen su propia pendiente a vencer, por más llano que sea el terreno.

Efectividad de la doble tracción

Para evitar todo este desgaste, la mejor solución es adquirir un tractor con doble tracción, pues este está capacitado para dividir la fuerza total a transmitir entre las cuatro ruedas. En otras palabras, el esfuerzo que realizará cada rueda será menor (y por ende menos potencia), por lo que el suelo lo soportará de mejor manera.

Otro de sus beneficios, es que estos tractores las ruedas se giran al doblar arrastrando al móvil sin la necesidad de contar con el empuje extra del suelo.

Algunos consejos para la óptima mantención de su tractor

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mantencion_tractorSi hace poco tiempo que adquiriste tu tractor, debes saber que es preciso que diariamente lo revises para poder asegurarte de que todo funciona a la perfección, o en el caso de que no lo utilices mucho, debes evaluarlo luego de 10 horas de operación.

Para ello es importante que tomes nota de los siguientes consejos que te ayudarán a aumentar la vida útil de tu máquina.

Recomendaciones

-El tanque de combustible tiene capacidad suficiente para actuar durante 10 a 12 horas a plena carga, por lo que es prudente rellenarlo al final de la jornada para evitar condensación de la humedad atmosférica en la noche.

-Controla el nivel de aceite del cárter del motor, y en el caso de que esté por debajo de la marca mínima, debe agregarse más.

-Mira los neumáticos, correas, y todos los detalles que puedan estar sueltos o defectuosos para poder repararlos cuando la máquina esté apagada y evitar perder tiempo durante el día, o incluso un accidente.

-Cuando detengas el motor para guardar tu tractor durante la noche, debes poner la palanca de cambios en punto muerto y el freno para estacionar.

Ahora bien, al cabo de una semana el tractor también requerirá de otros cuidados los que incluyen un lavado general, limpiar los filtros de aire, mantener los cables limpios y ajustados; además de verificar la presión de los neumáticos.

Es preciso mencionar que si luego del paso del tiempo notas que hay demasiado polvo, es un claro indicador de que ha habido un mantenimiento inadecuado, y por ende acortará la vida útil de tu tractor.  

En el caso de que no realice el mantenimiento adecuado de su máquina, tendrá menor velocidad de trabajo, menor ancho posible de labor, y mayor consumo para trabajar la misma superficie; lo que a la larga significaría enormes pérdidas monetarias.
El mantenimiento preventivo del tractor permite la reducción del número de fallas durante los períodos críticos de trabajo, he ahí la importancia que esté constantemente revisándolo y verificando su efectividad.

 

Cómo manejar un tractor

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manejar_tractorCuando adquieres un nuevo tractor debes saber que independientemente del uso que le quieras dar, ya sea personal o agrícola debes conocer cómo funciona la máquina para poder conducirla, es por ello que a continuación te daremos una serie de recomendaciones para que puedas dominarla lo antes posible.

Recomendaciones

En primer lugar debes subir el asiento del tractor para que puedas familiarizarte con los controles, luego ajústalo para asegurarte que puedas alcanzar fácilmente el volante, además de todas las distintas palancas.

Ante un caso de emergencia en el que tengas que ir rápidamente en auxilio de otra persona, procura apagar inmediatamente el motor y asegúrate que el arco  de seguridad siempre esté en su lugar porque podrá ayudarte mucho en la prevención de lesiones graves.

También puedes presionar el pedal del embrague hasta el tope, para verificar que la transmisión se encuentre en posición neutral mientras le das la vuelta.

Si en primera instancia deseas encender el motor y conducirlo lo más probable es que se apague, es por esta razón por la que antes debes realizar una pequeña prueba pisando el freno y girando la llave para arrancar el motor, y cuando se encienda suelta ligeramente el acelerador para dejar que el motor se caliente un poco.

Suelta el freno de mano de la máquina para poder manejarlo y siguiendo con el pie en el embrague, pon la transmisión en la primera marcha. Y manteniendo el acelerador en un ajuste bajo y retira el pie del freno.

Cuando por fin estés a avanzando debes tener cuidado de mantener siempre una velocidad lenta y constante procurando conducir con mucha atención especialmente cuando pases por las curvas o colinas, pues los tractores no se hicieron para conducir rápido por lo que nunca debes forzarlos demasiado y al utilizarlos adecuadamente alargarás mucho la potencia y su vida útil.

Para detener la máquina presione el embrague hasta el fondo, pon neutral y acciona el freno de mano. Finalmente disminuya la velocidad y gire la llave hacia la posición de apagado.